New Kögel Multi Chassis. Rungen platform semi-trailer
Essen-Bergeborbeck
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+49 201 ...
Show
+49 201 61670
+49 201 6...
Show
+49 201 616761
Germany 
36,360 kg
Germany, Groß Ippener
5,560 kg
Net weight
36,440 kg
Germany, Aichach
36,400 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
Germany, Essen-Bergeborbeck
63,960 kg
Net weight
12,540 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
Germany, Essen-Bergeborbeck
34,660 kg
Net weight
13,340 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
37,540 kg
Net weight
8,465 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
36,500 kg
Net weight
11,500 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
38,400 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
38,400 kg
Net weight
9,600 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
34,350 kg
Net weight
7,650 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
56,570 kg
Net weight
9,930 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
38,080 kg
Net weight
9,920 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
28,820 kg
Net weight
18,180 kg
Germany, Sittensen
28,500 kg
Germany, Bovenden
Germany, Sulzbach
31,620 kg
Net weight
6,380 kg
Germany, Landsberg am Lech
Germany, Karlsruhe
Germany, Lahr
Semi-trailer parts
Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung J9: 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig)
KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn - blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten - Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten
LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr, am Leuchtenträger angeordnet, Schalter in der Leuchte ändert die Funktion: Rundumleuchte, schnelles Blitzen und langsames Blitzen
Farbgebung: **
Vermietung möglich
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website show contacts
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Rahmen
Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen Kupplungsplatte ca. 8 mm stark
mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
Fahrgestell
Für unteilbare Ladung ist eine Erhöhung des Zug-Gesamtgewichts zulässig
Achsliftmechanik auf Achse 1
Steuerung des Achslifts vollautomatisch
lastabhängig
Drei-Achs-Aggregat
mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm
Einpresstiefe ca. 120 mm
Luftfederung mit ca. 180 mm Hub
Fahrzeug-Bereifung
Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
Anbauteile Fahrgestell
Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß
ca. 24 t Hublast
Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen
1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen
2 Werkzeugkästen aus Kunststoff
wasserdicht
Abmessung (innen) ca. 545 x 400 x 400 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts
Aufstiegsleiter hinten rechts
ausziehbar
hoher
starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58
Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß
mit LED-Beleuchtung
Spiralkabel und Steckverbindung Anordnung im vorderen und hinteren Fahrzeugbereich
Brems- / Luftfederanlage
(ohne Verbindungsleitungen)
Feststellbremse als Federspeicherbremse
Luftfederanlage inkl. 1 Hub- und Senkventil
montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
Fahrstellung stellt sich automatisch ein
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728
Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 )
Boden
Plattenboden ca. 30 mm stark
Boden ringsumlaufend verfugt
Vorderwand
Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm (Länge ca. 1.990 mm) an der Vorderwand innen
Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl
mit profiliertem Stahlblech
mit Rahmen verschraubt/vernietet
2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640
Seitenwand
VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen
21 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640)
zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring
Rammschutz
1 Paar Stahlrammpuffer ca. 160 x 85 x 85mm am Rahmenabschlussblech außen montiert
Querlaufender Stahlwinkel verzinkt als Gabelstaplerschutz
sowie Verschlussnockenschutz mittig
am Rahmenabschlussblech montiert
Elektrik / Elektronik
Leuchtenträger aus Stahl
oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet
2 Mehrkammerschlussleuchten mit integrierten LED-Umrissleuchten mit Arm
Adapterbox fest montiert mit 2x7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731
24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 12098
2 LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert
Eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8
ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen
Informationssysteme
Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung
Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141
Zubehör
8 Stück Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 x 5 mm
Höhe ca. 1.990 mm
mit Federsicherung
Rahmen bzw. Fahrgestell erhalten zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
Die metallischen Aussenflächen der Vorderwand inkl. der vorderen Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002