New DAF XB 290 FA 4x2 ST883 - 16T Powerline - Koelopbouw Matthys/Carrier isothermal truck
BORNEM6501 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
3,750 kg
Belgium, Genk
3,610 kg
Belgium, Genk
3,750 kg
Belgium, Genk
Belgium, Genk
3,780 kg
Belgium, Genk
3,960 kg
Belgium, Meer
3,640 kg
Belgium, Genk
3,340 kg
Belgium, Roksem
4,340 kg
Belgium, Genk
Belgium, Tessenderlo
4,640 kg
Belgium, Genk
9,320 kg
Belgium, Overpelt
Portugal, Leiria
Poland, Górno
8,430 kg
Netherlands, Oud Gastel
9,810 kg
Netherlands, Oud Gastel
9,820 kg
Netherlands, Zaltbommel
19,000 kg
Romania, Ciceu-Mihăiești Bața
Poland, Nowe Iganie
Cab: day
Transmission
Transmission: ZF Powerline, 8 gears, Automatic
Axle configuration
Tyre size: 285/70R19.5
Front axle: Max. axle load: 6000 kg; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left: 100%; Tyre profile right: 100%; Suspension: air suspension
Functional
Tail lift: Dhollandia DH/LM, tail lift, 2500 kg
Cooling: -20 °C to 40 °C
Make of bodywork: Matthys Carrier
Cooling engine: diesel
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Warranty
Warranty: Geen
Kabina: den
Převodovka
Převodovka: ZF Powerline, 8 převody, Automatické
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 285/70R19.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 6000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100%; Zavěšení: parabolické zavěšení
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100%; Zavěšení: vzduchové odpružení
Funkční
Zadní dveře: Dhollandia DH/LM, zadní dveře, 2500 kg
Chlazení: -20 °C na 40 °C
Značka karoserie: Matthys Carrier
Chlazení motoru: diesel
Stát
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: bez poškození
Záruka
Záruka: Geen
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: ZF Powerline, 8 Gänge, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 285/70R19.5
Vorderachse: Max. Achslast: 6000 kg; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links: 100%; Reifen Profil rechts: 100%; Federung: Luftfederung
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia DH/LM, Heckklappe, 2500 kg
Kühlung: -20 °C bis 40 °C
Marke des Aufbaus: Matthys Carrier
Kühlmotor: Diesel
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Garantie
Garantie: Geen
Førerhus: day cab
Transmission
Transmission: ZF Powerline, 8 gear, Automatisk
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 285/70R19.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%; Affjedring: parabelaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100%; Affjedring: luftaffjedring
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia DH/LM, læssebagsmæk, 2500 kg
Køling: -20 °C til 40 °C
Karosserifabrikat: Matthys Carrier
Afkøling af motor: diesel
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Skade: fri for skader
Garanti
Garanti: Geen
Cabina: día
Transmisión
Transmisión: ZF Powerline, 8 marchas, Automático
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 285/70R19.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%; Suspensión: suspensión parabólica
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 100%; Dibujo del neumático derecha: 100%; Suspensión: suspensión neumática
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia DH/LM, válvula de cierre trasera, 2500 kg
Refrigeración: -20 °C hasta 40 °C
Marca carrocería: Matthys Carrier
Motor de refrigeración: diésel
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Garantía
Garantía: Geen
Cabine: jour
Transmission
Transmission: ZF Powerline, 8 vitesses, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 285/70R19.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%; Suspension: suspension parabolique
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100%; Suspension: suspension pneumatique
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia DH/LM, soupape arrière, 2500 kg
Refroidissement: -20 °C jusqu'au 40 °C
Marque de construction: Matthys Carrier
Moteur frigorifique: diesel
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Garantie
Garantie: Geen
Kabin: nap
Sebességváltó
Sebességváltó: ZF Powerline, 8 fogaskerekek, Automatikus
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 285/70R19.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 6000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 100%; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 100%; Gumiabroncs profilja jobbra: 100%; Felfüggesztés: légrugózás
Funkcionális
Hátsó ajtó: Dhollandia DH/LM, hátsó ajtó, 2500 kg
Hűtés: -20 °C a címre 40 °C
Karosszéria gyártmánya: Matthys Carrier
Hűtőmotor: dízel
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Kár: sérülésmentes
Garancia
Garancia: Geen
Cabina: giorno
Trasmissione
Trasmissione: ZF Powerline, 8 ingranaggi, Automatico
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 285/70R19.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 6000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 100%; Profilo del pneumatico destra: 100%; Sospensione: sospensione parabolica
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 100%; Profilo del pneumatico destra: 100%; Sospensione: sospensione pneumatica
Funzionale
Portellone posteriore: Dhollandia DH/LM, portellone posteriore, 2500 kg
Raffreddamento: -20 °C a 40 °C
Marca della carrozzeria: Matthys Carrier
Motore di raffreddamento: diesel
Stato
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Danni: senza danni
Garanzia
Garanzia: Geen
show contacts
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: ZF Powerline, 8 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 285/70R19.5
Vooras: Max. aslast: 6000 kg; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%; Vering: paraboolvering
Achteras: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel links: 100%; Bandenprofiel rechts: 100%; Vering: luchtvering
Functioneel
Laadklep: Dhollandia DH/LM, achtersluitklep, 2500 kg
Koeling: -20 °C tot 40 °C
Merk opbouw: Matthys Carrier
Koelmotor: diesel
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Garantie
Garantie: Geen
Kabina: dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: ZF Powerline, 8 biegi, Automat
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 285/70R19.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa: 100%; Profil opon prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia DH/LM, klapa tylna, 2500 kg
Chłodzenie: -20 °C do 40 °C
Marka konstrukcji: Matthys Carrier
Chłodzenie silnika: olej napędowy
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Gwarancja
Gwarancja: Geen
Cabina: dia
Transmissão
Transmissão: ZF Powerline, 8 velocidades, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 285/70R19.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6000 kg; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%; Suspensão: suspensão parabólica
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu esquerda: 100%; Perfil do pneu direita: 100%; Suspensão: suspensão pneumática
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia DH/LM, monta-cargas, 2500 kg
Arrefecimento: -20 °C para 40 °C
Marca da carroçaria: Matthys Carrier
Motor de refrigeração: diesel
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Garantia
Garantia: Geen
Кабина: кабина без спального места (day)
Трансмиссия
Трансмиссия: ZF Powerline, 8 передачи, Автоматическая
Конфигурация осей
Размер шин: 285/70R19.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%; Подвеска: параболическая подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин слева: 100%; Профиль шин справа: 100%; Подвеска: пневматическая подвеска
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DH/LM, заднее подъемное устройство, 2500 kg
Охлаждение: -20 °C к 40 °C
Марка кузова: Matthys Carrier
Охлаждение двигателя: дизельное топливо
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Повреждения: без повреждений
Гарантия
Гарантия: Geen
Kabína: deň
Prevodovka
Prevodovka: ZF Powerline, 8 prevody, Automatické
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 6000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100%; Zavesenie: parabolické zavesenie
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 100%; Profil pneumatiky vpravo: 100%; Zavesenie: vzduchové odpruženie
Funkčné
Zadné dvere: Dhollandia DH/LM, zadné dvere, 2500 kg
Chladenie: -20 °C na 40 °C
Značka karosérie: Matthys Carrier
Chladiaci motor: diesel
Štát
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Poškodenie: bez poškodenia
Záruka
Záruka: Geen
Hytt: dag
Transmission
Transmission: ZF Powerline, 8 växlar, Automatisk
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 285/70R19.5
Framaxel: Max. axellast: 6000 kg; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%; Fjädring: parabolisk upphängning
Bakaxel: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil vänster: 100%; Däckprofil rätt: 100%; Fjädring: luftfjädring
Funktionell
Baklucka: Dhollandia DH/LM, baklucka, 2500 kg
Kylning: -20 °C till 40 °C
Fabrikat av karosseri: Matthys Carrier
Motor för kylning: diesel
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
Garanti
Garanti: Geen