MAN D2866 LF engine for truck tractor









If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts

Różne modele, silniki sprawne, pracujące 100%
Więcej informacji pod numerem telefonu, WhatsApp i Viber dostępne.
Możliwy transport na terenie Polski oraz za granicę, po wcześniejszym ustaleniu warunków dostawy.
Zapraszam do zapoznania się z innymi naszymi ogłoszeniami. W ofercie części, silniki oraz skrzynie biegów do wszystkich modeli samochodów ciężarowych.
Silnik D2866LF MAN
Silnik MAN D2866LF. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 213-260kW (290-353KM). Produkowany od 8/1986 do 2/1990. Do modeli MAN 19.292, 19.332, 26.292, 26.332, 24.292, 24.332, 22.292, 22.332, 33.292, 33.332, 32.292, 32.332, 48.292, 48.332, 41.292, 41.332
Silnik D2866LF01 MAN
Silnik MAN D2866LF01. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cm3), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM).
Silnik D2866LF02 MAN
Silnik MAN D2866LF02. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 250kW (340KM).
Silnik D2866LF03 MAN
Silnik MAN D2866LF03. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 272kW (370KM). Produkowany od 2/1990 do 5/1994. Dla MAN 19.372, 26.372, 25.372, 24.372, 35.372, 33.372, 32.372, 41.372, 40.372
Silnik D2866LF04 MAN
Silnik MAN D2866LF04. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cm3), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 220kW (300KM). Produkowany od 5/1990 do 9/1991. Dla MAN 19.302, 26.302, 25.302, 24.302, 35.302, 33.302, 32.302, 41.302.
Silnik D2866LF05 MAN
Silnik MAN D2866LF05. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 272kW (370KM). Produkowany od 10/1992 do 5/1994. Do MAN 19.372, 26.372, 25.372, 24.372, 35.372, i33.372, 32.372, 27.372, 23.372, 41.372, 40.372
Silnik D2866LF06 MAN
Silnik MAN D2866LF06. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc.cm), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 309kW (420KM). Produkowany od 2/1990 do 5/1994. Dla MAN 19.422, 26.422, 25.422, 24.422, 35.422, 33.422, 32.422, 41.422, 40.422.
Silnik D2866LF07 MAN
Silnik MAN D2866LF07. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 213-272kW (290-370KM).
Silnik D2866LF08 MAN
Silnik MAN D2866LF08. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 243kW (330KM).
Silnik D2866LF09 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF09. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 309kW (420KM). Produkowany od 10/1992 do 6/1996. Dla MAN 19.422, 26.422, 25.422, 24.422, 35.422, 33.422, 32.422, 27.422, 23.422, 41.422, 40.422.
Silnik D2866LF10 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF10. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 310kW (420KM). Produkowany od 1/1991 do 6/1996. Dla MAN 19.422
Silnik D2866LF14 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF14. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM).
Silnik D2866LF15 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF15. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM). Produkowany od 5/1994 do 6/1996. Dla MAN 19.372, 26.372, 24.372, 35.372, 33.372, 32.372, 27.372, 23.372, 41.372, 40.372.
Silnik D2866LF16 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF16. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM). Produkowany od 5/1994 do 6/1996. Do MAN 19.402, 26.402, 24.402, 35.402, 33.402, 32.402, 27.402, 23.402, 41.402, 40.402
Silnik D2866LF17 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF17. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cm3), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 257kW (349KM).
Silnik D2866LF20 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF20. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM). Produkowany 1/1994. Dla MAN 19.403, 26.403, 24.403, 30.403, 35.403, 33.403, 32.403, 27.403, 28.403, 23.403, 41.403
Silnik D2866LF21 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF21. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 272kW (370KM). Produkowany od 1/1994 do 12/1995. Do MAN 19.373, 26.373, 24.373, 33.373, 27.373\
Silnik D2866LF22 MAN Euro 1
Silnik MAN D2866LF22. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 (dwa) zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 309kW (420KM). Wydanie 1/1994 - 12/1995. Dla MAN 19.423, 26.423, 24.423, 33.423, 27.423
Silnik D2866LF23 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF23. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW (310KM). Wydanie 4/2000. Dla MAN 19.314, 26.314, TG 310, TG310, 33.314, 32.314, 27.314, 23.314.
Silnik D2866LF24 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF24. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW ( 360KM). Wydanie 4/2000. Do MAN 19.364, 26.364, TG360, TG360, 35.364, 33.364, 32.364, 27.364, 28.364, 23.364, 41.364
Silnik D2866LF25 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF25. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM). Wydanie 4/2000. Do MAN 19.414, 26.414, TG410, 35.414, 33.414, 32.414, 27.414, 28.414, 23.414, 41.414, 42.414
Silnik D2866LF26 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF26. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW (310KM). Wydanie 4/2000. Dla MAN TG310, 18.313
Silnik D2866LF27 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF27. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW ( 360KM). Wydanie 4/2000. Dla MAN 18.363, TG360
Silnik D2866LF28 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF28. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM). Wydanie 4/2000. Do MAN 18.413
Silnik D2866LF29 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF29. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 294kW (400KM).
Silnik D2866LF290 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF290. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 213KW (290KM). Wydanie 8/1986 - 2/1990
Silnik D2866LF30 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF30. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM).
Silnik D2866LF31 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF31. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM). Wydanie 6/1998. Do MAN 19.414,26.414, 24.414, TG 410, 30.414, 35.414, 33.414, 32.414, 27.414, 23.414, 41 41.414, 40.414, 50.414, 42.414
Silnik D2866LF32 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF32. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (410KM). Wydanie 4/2000. Do MAN TGA 410
Silnik D2866LF33 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF33. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 268-301kW (360-410KM). Dla MAN TGA 410
Silnik D2866LF330 MAN
Silnik MAN D2866LF330. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 243KW (330KM). Wydanie 7/1986 - 2/1990
Silnik D2866LF34 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF34. 6-cylindrowy, pojemność skokowa 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW (310KM). Wydanie 6/1998. Do MAN 19.314, 26.314, TG 310, 24.314, TG 310, 30.314, 32.314, 23.314
Silnik D2866LF35 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF35. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 2 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM). Wydanie 6/1998. Do MAN 19.364, 26.364, TG 360, TG 360, 30.364, 35.364, 33.364, 32.364, 27.364, 23.364, 41.364
Silnik D2866LF36 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF36. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW (310 KM). Dla MAN TGA 310
Silnik D2866LF37 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF37. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM). Dla MAN TGA 360
Silnik D2866LF38 MAN Euro 3
Silnik MAN D2866LF38. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM).
Silnik D2866LF39 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF39. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265kW (360KM).
Silnik D2866LF40 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF40. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (409KM).
Silnik D2866LF41 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF41. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 301kW (409KM).
Silnik D2866LF42 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF42. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 228kW ( 310KM)
Silnik D2866LF43 MAN Euro 2
Silnik MAN D2866LF43. 6-cylindrowy, pojemność 11967 (cc), 4 zawory na 1 (jednym) cylindrze, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 128, moc 265 kW (360KM)
Posiadamy wszystkie modele silników MAN