Schmitz Cargobull SCS24/L Varios curtain side semi-trailer
Valencia
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+34 960 13 ...
Show
+34 960 13 30 90
27000 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Net weight
6783 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Net weight
6783 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Net weight
8410 kg
Spain, Valencia
27000 kg
Net weight
8410 kg
Spain, Valencia
حامل عجلة احتياطية من نوع السلة المثبت بالبراغي لعجلتي احتياطية أمام الوحدة.
أربعة أزواج من قلاقل تثبيت حمولة العبّارة.
محور دوار ROTOS SCB (فرامل قرصية).
إطارات - 385/55R22.5.
عجلة الإحتياطية
زوج إضافي من حوامل الوحل البلاستيكية المستقيمة بين المحاور.
أعين ربط 5 أزواج 2 طن و 11 أزواج 4 طن وفقًا.
أرضية شميتز كارجوبول محكمة من جميع الجوانب وبين توقفات الأرضية.
سقف سحابي SCHMITZ VARIOS عمق 180 مم ، عرض داخلي 2480 مم ، رفع رأسي خلفي.
لوحات تثبيت خشبية صفوف، بارتفاع 120 ملم، جانبيًا SCS.
مشد سريع للغطاء البلاستيكي، أمامي.
العلامات الخارجية على الستارة الجانبية.
Šroubovaný košíkový držák rezervního kola pro 2 náhradní kola v přední části jednotky.
Čtyři páry trajektu drží otřesy.
Podvozek ROTOS SCB (kotoučové brzdy).
Pneumatiky - 385/55R22,5.
Kopí kolo.
Přídavný pár rovných plastových blatníků mezi nápravami.
Vázací oka 5 párů 2 t a 11 párů 4 t dle dohody.
Podlaha Schmitz Cargobull utěsněná kolem dokola a mezi podlahovými dorazy.
Posuvná střecha SCHMITZ VARIOS 180mm hloubka 2480mm vnitřní šířka, zvedací zadní záhlaví.
Řady Dřevěné takelážní desky, výška 120 mm, boční SCS.
Rychloupínač plachty, přední.
Obrysové značení na bočním závěsu.
Verschraubter Ersatzradhalter in Korbform für 2 Ersatzräder vor dem Gerät.
Vier Paar Fähren-Niederhalteschäkel.
ROTOS SCB-Fahrwerk (Scheibenbremsen).
Reifen - 385/55R22.5.
Speerrad.
Zusätzliches Paar gerader Kunststoff-Kotflügel zwischen den Achsen.
Zurrösen 5 Paar 2 t und 11 Paar 4 t gem.
Schmitz Cargobull-Boden rundum und zwischen den Bodenanschlägen abgedichtet.
SCHMITZ Schiebedach VARIOS 180mm Tiefe 2480mm Innenbreite, hebbarer Heckkopf.
Reihen Takelagebretter aus Holz, 120 mm hoch, seitlich SCS.
Planenschnellspanner vorne.
Konturmarkierungen am Seitenvorhang.
Soporte atornillado para rueda de repuesto tipo cesta para 2 ruedas de repuesto delante de la unidad
Cuatro pares de ferry sujetan los grilletes.
Tren de rodaje ROTOS SCB (frenos de disco).
Neumáticos - 385/55R22.5.
Rueda de lanza.
Par adicional de guardabarros rectos de plástico entre los ejes.
Argollas de amarre 5 pares 2 t y 11 pares 4 t acordes.
Suelo Schmitz Cargobull sellado alrededor y entre los topes del suelo.
Techo corredizo SCHMITZ VARIOS 180mm fondo 2480mm ancho interior, cabezal trasero elevable.
Filas Tablas de aparejo de madera, 120 mm de altura, lateralmente SCS.
Tensor rápido de lona, delantero.
Marcas de contorno en la cortina lateral.
Front Axle - Max Axle Load: 9000
Front Axle - Ratio Left: 70
Front Axle - Ratio Right: 70
Front Axle - Suspension: air
Rear Axle - Max Axle Load: 9000
Rear Axle - Ratio Left: 70
Rear Axle - Ratio Right: 70
Rear Axle - Suspension: air
Rear Mid Axle - Max Axle Load: 9000
Rear Mid Axle - Ratio Left: 70
Rear Mid Axle - Ratio Right: 70
Rear Mid Axle - Suspension: air
Folding HAZCHEM plate
Bolted basket-type spare wheel holder for 2 spare wheels in front of unit
Four pairs ferry hold down shakles
ROTOS SCB running gear (disc brakes)
Tyres - 385/55R22.5
Spear wheel
Additional pair straight plastic mudguards between the axles
Lashing eyes 5 pairs 2 t and 11 pairs 4 t accord
Schmitz Cargobull floor sealed all around and in-between the floor stops
SCHMITZ sliding roof VARIOS 180mm depth 2480mm internal width
lifting rear header
Rows Wooden rigging boards
120mm high
laterally SCS
Tarpaulin quick tensioner
front
Contour markings on side curtain
Support roue de secours type panier boulonné pour 2 roues de secours devant le meuble.
Quatre paires de ferry maintiennent les manilles.
Trains roulants ROTOS SCB (freins à disque).
Pneus - 385/55R22.5.
Roue de lance.
Paire supplémentaire de garde-boue droits en plastique entre les essieux.
Anneaux d'arrimage 5 paires 2 t et 11 paires 4 t accord.
Plancher Schmitz Cargobull scellé tout autour et entre les butées de sol.
Toit coulissant SCHMITZ VARIOS profondeur 180 mm largeur intérieure 2480 mm, collecteur arrière rele
Rangées Planches de gréement en bois, hauteur 120 mm, latéralement SCS.
Tendeur rapide de bâche, avant.
Marquages de contour sur le rideau latéral.
Priveržiamas krepšelio tipo atsarginio rato laikiklis 2 atsarginiams ratams priešais įrenginį.
Keturios poros keltas laiko nuspaustus kratus.
ROTOS SCB važiuoklė (diskiniai stabdžiai).
Padangos - 385/55R22.5.
Ieties ratas.
Papildomos poros tiesių plastikinių purvasargių tarp ašių.
Tvirtinimo akys 5 poros 2 t ir 11 porų 4 t pagal.
Schmitz Cargobull grindys užsandarintos aplinkui ir tarp grindų atramų.
SCHMITZ stumdomas stogas VARIOS 180mm gylis 2480mm vidinis plotis, pakeliama galinė antgalis.
Eilės Medinės takelažo lentos, 120 mm aukščio, iš šono SCS.
Brezento greitas įtempiklis priekyje.
Kontūriniai ženklai ant šoninės užuolaidos.
Vastgeschroefde reservewielhouder in mandvorm voor 2 reservewielen vóór de unit.
Vier paar veerboten houden shackles vast.
ROTOS SCB onderstel (schijfremmen).
Banden - 385/55R22.5.
Speerwiel.
Extra paar rechte kunststof spatborden tussen de assen.
Sjorogen 5 paar 2 t en 11 paar 4 t conform.
Schmitz Cargobull vloer rondom en tussen de vloerstops afgedicht.
SCHMITZ schuifdak VARIOS 180 mm diepte 2480 mm interne breedte, hefbare achterkop.
Rijen Houten tuigplanken, 120 mm hoog, zijdelings SCS.
Dekzeilsnelspanner, voorzijde.
Contourmarkeringen op zijgordijn.
Przykręcany koszykowy uchwyt na koło zapasowe na 2 koła zapasowe z przodu jednostki.
Cztery pary promów trzymają szakle.
Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe).
Opony - 385/55R22,5.
Koło włóczni.
Dodatkowa para prostych błotników plastikowych pomiędzy osiami.
Ucha mocujące 5 par 2 t i 11 par 4 t.
Podłoga Schmitz Cargobull uszczelniona dookoła i pomiędzy ogranicznikami podłogowymi.
Dach przesuwny SCHMITZ VARIOS 180 mm głębokość 2480 mm szerokość wewnętrzna, podnoszony tylny nadwoz
Rzędy Drewniane deski olinowe o wysokości 120 mm, z boku SCS.
Szybki napinacz plandeki, przód.
Oznaczenia konturowe na kurtynie bocznej.
Suport roată de rezervă de tip coș cu șuruburi pentru 2 roți de rezervă în fața unității.
Patru perechi feribotul țin apăsat shakeles.
Tren de rulare ROTOS SCB (frâne cu disc).
Anvelope - 385/55R22.5.
Roata sulita.
Pereche suplimentară de apărători drepte din plastic între axe.
Ochi de ancorare 5 perechi 2 t și 11 perechi 4 t acord.
Podeaua Schmitz Cargobull etanșată de jur împrejur și între opritoare de podea.
Trapă glisantă SCHMITZ VARIOS 180mm adâncime 2480mm lățime interioară, colector de ridicare spate.
Rânduri Scânduri de tachelaj din lemn, înălțime de 120 mm, lateral SCS.
Întinzător rapid prelata, fata.
Marcaje de contur pe perdeaua laterală.
Привинченный держатель запасного колеса корзинчатого типа для 2 запасных колес в передней части агре
Четыре пары паромов удерживают кандалы.
Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза).
Шины - 385/55R22,5.
Копьевое колесо.
Дополнительная пара прямых пластиковых брызговиков между осями.
Проушины для крепления 5 пар по 2 т и 11 пар по 4 т аккорда.
Пол Schmitz Cargobull герметично закрыт по периметру и между упорами пола.
Сдвижная крыша SCHMITZ VARIOS, глубина 180 мм, внутренняя ширина 2480 мм, подъемная задняя жатка.
Ряды Деревянные доски для крепления, высотой 120 мм, по бокам SCS.
Быстронатяжное устройство брезента спереди.
Контурная маркировка на боковой шторке.